မေကြးတိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းရိွ လမ္းမ်ားကို သံုးႏွစ္အတြင္း အရည္အေသြးျပည့္မီသည္လမ္းမ်ား ျဖစ္လာေစရမည္ဟု မေကြးတိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖဲြ႔ ေဆာက္လုပ္ေရး၊ ပို႔ေဆာင္ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးက ေျပာၾကားလိုက္သည္။
လက္ရိွတြင္ လမ္းလုပ္ငန္း တင္ဒါမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ စိစစ္ေနၿပီး တင္ဒါလုပ္ငန္းမ်ားမွ ထြက္လာမည့္ ပိုလွ်ံေငြမ်ားႏွင့္ စည္ပင္ကို ကူညီပံ့ပိုးေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ရာ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ မေကြးၿမိဳ႕တြင္း လမ္းအမ်ားစုအား အရည္အေသြးျပည့္မီသည့္ (၂၄)ေပႏွင့္ (၁၈)ေပ လမ္းမ်ားျဖစ္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ဟု ဝန္ႀကီးက ၾသဂုတ္လ (၁၃) ရက္တြင္ ကတိျပဳေျပာၾကားသြားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
“လမ္းဦးစီးဌာနက အင္ဂ်င္နီယာေတြအေနနဲ႔ ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္က Estimate (ခန္႔မွန္းကုန္က်စရိတ္တြက္ခ်က္မႈ) တစ္ခု ရိွတယ္ဆိုပါစို႔။ ပစၥည္းတင္ဒါေတြကို လုပ္ငန္းတစ္ခုခ်င္းစီအလိုက္ ကုန္က်ေငြျပန္တြက္ေပးဖို႔၊ ပစၥည္းတင္ဒါေစ်း က်တယ္ဆိုရင္ လုပ္ငန္းတစ္ခုခ်င္းစီအလိုက္ ကုန္က်မႈနည္းသြားမယ္။ အဲဒီကေန ပိုထြက္လာတဲ႔ေငြနဲ႔ ဘယ္လိုလုပ္ငန္းတိုးခ်ဲ႕ၿပီး ဘယ္လိုအရည္အေသြးထပ္ျမႇင့္မယ္ဆိုတာ ဆံုးျဖတ္ေပးသြားမွာပါ။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ တာဝန္ယူတဲ႔ အခ်ိန္ကစၿပီး လမ္းဦးစီးဌာနက အင္ဂ်င္နီယာေတြကို ဘယ္လို ထိန္းထားသလဲဆိုရင္ ကိုယ္က်ိဳးစီးပြား ရွာမႈေတြကို ရပ္လိုက္ေတာ႔။ သတ္မွတ္စံႏွဳန္းနဲ႔ ညီညြတ္မႈမရိွရင္ အေရးယူမယ္လို႔ ေျပာထားၿပီးပါၿပီ”ဟု မေကြးတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖဲြ႕ ေဆာက္လုပ္ေရး၊ ပို႔ေဆာင္ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးတင္ႏြယ္ဦးက ေျပာသည္။
၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ေဆာက္လုပ္ေရးပစၥည္းတင္ဒါမ်ား ေစ်းႏွဳန္းအမွန္ျဖစ္ေရးႏွင့္ အမွန္ တကယ္လုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္မည့္သူမ်ား၏ လက္ဝယ္သို႔ လုပ္ငန္းလုပ္ကိုင္ခြင္႔ရရိွေရးတို႔ကို ပထမအဆင့္ အေနျဖင္႔ ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္ရာ ယခင္နွစ္က တင္ဒါေစ်း က်ပ္(၅၁၀,၀၀၀) ရိွခဲ႔ေသာ ေက်ာက္လုပ္ငန္းမွာ ဝန္ႀကီးဌာန၏ စိစစ္လိုက္ၿပီးေနာက္ ယခုႏွစ္တြင္ က်ပ္ (၃၈၃,၀၀၀)သာရိွခဲ႔သျဖင့္ ယခင္က (၁၀)မိုင္သာ လုပ္ႏိုင္ခဲ႔သည့္လမ္းကို ယခုႏွစ္တြင္ (၁၃)မိုင္အထိ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
မေကြးတိုင္းအတြင္းမွ လမ္းမ်ားကို ေျမသားလမ္းမက်န္ေစရန္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္မွစ၍ ေဆာင္ရြက္ေနၿပီး အသံုးျပဳမႈမ်ားသည့္ (၁၂)ေပလမ္းမ်ားကို (၁၈)ေပလမ္းမ်ားအျဖစ္ ခ်ဲ႕သြားမည္ျဖစ္ကာ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္တြင္ လမ္းအားလံုး အရည္အေသြးျပည့္မီသည့္ လမ္းမ်ားျဖစ္ရန္ လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
လက်ရှိတွင် လမ်းလုပ်ငန်း တင်ဒါများနှင့် ပတ်သက်၍ စိစစ်နပြေီး တင်ဒါလုပ်ငန်းများမှ ထွက်လာမည့် ပိုလျှံငွေများနှင့် စည်ပင်ကို ကူညီပံ့ပိုးဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ရာ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ဘဏ္ဍာနှစ်တွင် မကွေးမြို့တွင်း လမ်းအများစုအား အရည်အသွေးပြည့်မီသည့် (၂၄)ပေနှင့် (၁၈)ပေ လမ်းများဖြစ်အောင် ဆောင်ရွက်သွားမည်ဟု ဝန်ကြီးက သြဂုတ်လ (၁၃) ရက်တွင် ကတိပြုပြောကြားသွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
“လမ်းဦးစီးဌာနက အင်ဂျင်နီယာတွေအနေနဲ့ ပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က Estimate (ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်တွက်ချက်မှု) တစ်ခု ရှိတယ်ဆိုပါစို့။ ပစ္စည်းတင်ဒါတွေကို လုပ်ငန်းတစ်ခုချင်းစီအလိုက် ကုန်ကျငွပြေန်တွက်ပေးဖို့၊ ပစ္စည်းတင်ဒါဈေး ကျတယ်ဆိုရင် လုပ်ငန်းတစ်ခုချင်းစီအလိုက် ကုန်ကျမှုနည်းသွားမယ်။ အဲဒီကနေ ပိုထွက်လာတဲ့ငွေနဲ့ ဘယ်လိုလုပ်ငန်းတိုးချဲ့ပြီး ဘယ်လိုအရည်အသွေးထပ်မြှင့်မယ်ဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ပေးသွားမှာပါ။ ကျွန်တော်တို့ တာဝန်ယူတဲ့ အချိန်ကစပြီး လမ်းဦးစီးဌာနက အင်ဂျင်နီယာတွေကို ဘယ်လို ထိန်းထားသလဲဆိုရင် ကိုယ်ကျိုးစီးပွား ရှာမှုတွေကို ရပ်လိုက်တော့။ သတ်မှတ်စံနှုန်းနဲ့ ညီညွတ်မှုမရှိရင် အရေးယူမယ်လို့ ပြောထားပြီးပါပြီ”ဟု မကွေးတိုင်းဒေသကြီး အစိုးရအဖွဲ့ ဆောက်လုပ်ရေး၊ ပို့ဆောင်ဆက်သွယ်ရေးဝန်ကြီး ဦးတင်နွယ်ဦးက ပြောသည်။
၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘဏ္ဍာနှစ်တွင် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းတင်ဒါများ ဈေးနှုန်းအမှန်ဖြစ်ရေးနှင့် အမှန် တကယ်လုပ်ငန်း လုပ်ကိုင်မည့်သူများ၏ လက်ဝယ်သို့ လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်ခွင့်ရရှိရေးတို့ကို ပထမအဆင့် အနဖြေင့် ဆောင်ရွက်နပြေီဖြစ်ရာ ယခင်နှစ်က တင်ဒါဈေး ကျပ်(၅၁၀,ဝဝဝ) ရှိခဲ့သော ကျောက်လုပ်ငန်းမှာ ဝန်ကြီးဌာန၏ စိစစ်လိုက်ပြီးနောက် ယခုနှစ်တွင် ကျပ် (၃၈၃,ဝဝဝ)သာရှိခဲ့သဖြင့် ယခင်က (၁၀)မိုင်သာ လုပ်နိုင်ခဲ့သည့်လမ်းကို ယခုနှစ်တွင် (၁၃)မိုင်အထိ လုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
မကွေးတိုင်းအတွင်းမှ လမ်းများကို မြေသားလမ်းမကျန်စေရန် ၂၀၁၆ ခုနှစ်မှစ၍ ဆောင်ရွက်နပြေီး အသုံးပြုမှုများသည့် (၁၂)ပေလမ်းများကို (၁၈)ပေလမ်းများအဖြစ် ချဲ့သွားမည်ဖြစ်ကာ ၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင် လမ်းအားလုံး အရည်အသွေးပြည့်မီသည့် လမ်းများဖြစ်ရန် လုပ်ဆောင်နေကြောင်း သိရသည်။
သတင်း - ဖီးနစ်
