ျမန္မာ - ထိုင္းနယ္စပ္ေဒသ တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕ရွိ ကားေစ်းကြက္အတြင္း ဂ်ပန္တစ္ပတ္ ရစ္ကားမ်ားသာ လြႊမ္းမိုးေနဆဲျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
“ေစ်းကြက္ထဲမွာေတာ့ သူ႔ေဖါက္သည္ ကိုယ့္ေဖါက္သည္နဲ႔ ေရာင္းေနတာ အရင္တုန္းကလို ၀ယ္လိုအား တအားက်လာတာမ်ိဳးေတာ့ မရွိဘူး”ဟု ကားပြဲစား လုပ္သူ ကိုမ်ိဳးမွ ေျပာသည္။
ကားေစ်းကြက္ အတြင္း ပံုမွန္သာ ေရာင္း/၀ယ္ျဖစ္ေပၚလွ်က္ရွိေၾကာင္း၊ 4x4 Hilux Vigo တစ္စီးလွ်င္ ေစ်းႏႈန္း အေတာ္အသင့္ရွိေၾကာင္း၊ ေစ်းကြက္ထဲမွာေတာ့ Pajaro IO လိုမ်ိဳး တစ္ခန္းခြဲေတြနဲ႔ ဓါတ္ဆီကားတို႔ Mark 2 တို႔ အေရာင္းအ၀ယ္ အနည္းငယ္ရွိေၾကာင္း၊ ၎ထံမွသိရသည္။
“တာခ်ီလိတ္ေစ်းကြက္မွာ ဂ်ပန္ကားေတြဘဲ အႀကိဳက္မ်ားတယ္၊ ထိုင္းကားေစ်းကြက္ရွိေတာ့ရွိတယ္ ရွားတယ္လို႔ဆိုရမယ္”ဟု ကားပြဲစားတစ္ဦးမွေျပာသည္။
တာခ်ီလိတ္သို႔ ကားအမ်ားစုကို ထုိင္းႏိုင္ငံမွ နည္းလမ္းမ်ဳိးစံုျဖင့္ တင္သြင္းျခင္းျဖစ္ၿပီး လိုင္စင္မဲ့မ်ားသာျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ဂ်ပန္ကား အမ်ားစုျဖစ္ေၾကာင္းအျပင္ ထုိင္းႏိုင္ငံထုတ္ကားမ်ားတြင္ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကားမ်ားသာ ေစ်းကြက္အတြင္း အေရာင္းအ၀ယ္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံထုတ္ တစ္ပတ္ရစ္ကားမ်ားတြင္ ေစ်းႏွဳန္းမွာ ကားေပၚမူတည္၍ ကြာျခားမႈရွိေၾကာင္း၊ ကားေဟာင္းလွ်င္ ဘတ္(၁)သိန္း၀န္းက်င္အထိ ရွိေၾကာင္း ႏွင့္ ကားေကာင္းလွ်င္ ဘတ္(၂)သိန္းအထိ ရွိေၾကာင္း ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္ေသာ အသိုင္းအ၀ိုင္းမွ သိရသည္။
“ကားအေရာင္းျပခန္းေတြမွာ အေၾကြးစနစ္နဲ႔ ေရာင္းတာေတြရွိတယ္ ဒါေပမယ့္ ျပခန္းေရာင္းကားေတြက လိုင္စင္ကားေတြမ်ားေတာ့ ေစ်းကြက္မွာ လူတန္းစား တစ္ရပ္အတြက္ဘဲျဖစ္ေနတာေပါ့” ေဒသခံတစ္ဦးမွေျပာသည္။
လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ားအား ေငြေၾကးအနည္းငယ္ရွိယံုျဖင့္ စီးႏိုင္ေသာေၾကာင့္ လူလတ္တန္းစားမ်ား ပိုမိုစီးႏိုင္ေၾကာင္း၊ လုိင္စင္ပါေသာ ကားမ်ားမွာ ေမာ္ဒယ္အလိုက္ ေစ်းႀကီးမားျခင္းေၾကာင့္ စီးပြားေရး အနည္းငယ္ အဆင္ေျပယံုႏွင့္ ၀ယ္စီး၍ မျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ၎ထံမွသိရသည္။
