အာရွလမ္းမႀကီးအမွတ္ (၂)ျဖစ္သည့္ မိတၳီလာ - ေတာင္ႀကီး - က်ိဳင္းတံု - တာခ်ီလိတ္လမ္း၏ အစိတ္အပိုင္းျဖစ္သည့္ ကေလာ - ေတာင္ႀကီးလမ္းပိုင္းကို (၄၈)ေပအက်ယ္ (၄)လမ္းသြား ကတၱရာကြန္ကရစ္ AC လမ္းဖြင့္ပြဲ အျဖစ္ ၂၀၁၉ ခုႏွစ္၊ ေမလ (၁)ရက္ေန႔က နံနက္က ေအာင္ပန္းႏွင့္ကေလာၿမိဳ႕ၾကားရွိ ကေလာတိုးဂိတ္တြင္ က်င္းပသည္။

အဆိုပါ လမ္းပိုင္းကို B.O.T ရရိွထားသည့္ ေတာင္ေပၚေဒသလမ္းေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီလီမိတက္က အဆင့္ျမႇင့္တင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ကေလာ - ေတာင္ႀကီးလမ္းအရွည္ (၄၅)မုိင္အတြင္း တံတားႏွင့္ ေရထုတ္ျပြန္ (၁၂၄)စင္းပါဝင္ကာ စုစုေပါင္း ကုန္က်ေငြ (၇၆.၅) ဘီလီယံရိွေၾကာင္း သိရသည္။

 “ဒီလိုလမ္းတံတားလုပ္ငန္းကို B.O.T ကုမၸဏီမ်ားက ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္းျဖင့္ ႏုိင္ငံေတာ္မွ B.O.T လမ္းတံတားလုပ္ငန္းမ်ားမွာ ဘ႑ာေငြေၾကးစိုက္ထုတ္သံုးစြဲစရာမလိုဘဲ ျပည္သူေတြရဲ႕ အျခားေသာ ပညာေရး၊ က်န္းမာေရး၊ လူမႈေရးက႑မ်ားမွာ အသံုးျပဳျခင္းျဖင့္ က႑ေပါင္းစံု တုိးတက္ေစမည့္ အက်ိဳးေက်းဇူးေတြ ရရိွလာမွာျဖစ္ပါတယ္”ဟု ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္က ဖြင့္ပြဲတြင္ ေျပာၾကားသြားသည္။

လူဦးေရ (၅)သန္းေက်ာ္ေနထုိင္သည့္ ရွမ္းျပည္နယ္အတြင္း ျပည္ေထာင္စုလမ္း (၂၈)လမ္း၊ ျပည္နယ္လမ္း (၁၆၁)လမ္းရိွၿပီး လမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း၊ တံတားမ်ားတည္ေဆာက္ျခင္းကို ေဆာင္ရြက္ေနရာတြင္ ယခုဖြင့္လွစ္လုိက္သည့္ လမ္းပိုင္းမွာ အာရွလမ္းမႀကီးအမွတ္ (၂)ျဖစ္သည့္အတြက္ ျပည္နယ္အတြက္ အေရးပါသည့္ လမ္းပိုင္းတစ္ခုျဖစ္သည္ဟု ရွမ္းျပည္နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာလင္းထြဋ္က ဆုိသည္။

“အခုလို ရွမ္းျပည္နယ္အတြက္ ကတၱရာကြန္ကရစ္လမ္းသစ္ႀကီး ဖြင့္လွစ္ႏုိင္ခဲ့တဲ့အတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ တာဝန္ရိွပုဂၢိဳလ္မ်ား၊ လႊတ္ေတာ္အသီးသီးမွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ေတာင္ေပၚေဒသလမ္းေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီမွ တာဝန္ရိွသူမ်ား၊ ပူးေပါင္းကူညီေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့ၾကတဲ့ ဆက္စပ္ဌာနအသီးသီးႏွင့္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားကို ေက်းဇူးတင္ေၾကာင္းႏွင့္ လမ္း၊တံတားမ်ားအဓြန္႔ရွည္ တည္တံ့ခုိင္ၿမဲေအာင္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားမွလည္း ဝိုင္းဝန္းထိန္းသိမ္းကူညီေစာင့္ေရွာက္ၾကပါ”ဟု ရွမ္းျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႕ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာလင္းထြဋ္က ဖြင့္ပြဲအခမ္းအနားမိန္႔ခြန္းတြင္ ထည့္သြင္းေျပာၾကားသြားျခင္းျဖစ္သည္။

B-O-T စနစ္ျဖင့္ ေတာင္ႀကီး - ကေလာလမ္းပိုင္းအား က်ပ္(၇၆.၅)ဘီလီယံ အကုန္အက်ခံကာ တည္ေဆာက္ထားသည့္ ေတာင္ေပၚေဒသလမ္းေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီက ယာဥ္တစ္စီးအား (၁)မိုင္လွ်င္ (၅)က်ပ္ႏႈန္းျဖင့္သာ ေကာက္ခံေၾကာင္းႏွင့္ လမ္းေရရွည္ေကာင္းမြန္ရန္အတြက္ ယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားအေနျဖင့္လည္း ၀ိုင္း၀န္းကူညီေပးေစလိုေၾကာင္း ကုမၸဏီဥကၠဌမွ ဆိုသည္။

"ကၽြန္ေတာ္တို႔တာ၀န္ယူထားတဲ့ မိတၳီလာ-ကေလာ-ေတာင္ႀကီးလမ္းပိုင္းမွာဆိုရင္ ေပ်ာ္ဖြယ္-မိတၳီလာ-သေျပ၀-သာစည္ စုစုေပါင္းမိုင္အားျဖင့္ တြက္မယ္ဆိုရင္ မိုင္ (၁၄၀) နဲ႔ (၅) ဖာလံုရိွပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေဖာက္လုပ္ရတဲ့လမ္းပိုင္းဟာဆိုရင္ ေတာင္ေပၚေဒသလမ္းျဖစ္တဲ့အတြက္ ေဖာက္လုပ္ရတာေတာ္ေတာ္ခက္ခဲပါတယ္။ ေျမျပန္႔လိုမလြယ္ကူပါဘူး။ လက္ရိွ (၂၄) ေပကေန (၄၈) ေပတိုးခ်ဲ႕တဲ့ေနရာမွာ ႏိုင္လြန္ကြန္ ကရစ္ကိုခင္းက်င္းတဲ့ေနရာမွာ ဆက္စပ္တဲ့ေရေျမာင္းေတြ တံတားေတြအပါအ၀င္ တစ္မိုင္ကို အၾကမ္းဖ်င္း (၁ ဒသမ ၇) ဘီလီယံေလာက္ကုန္က်ပါတယ္။ အရင္းေက်ကာလတြက္မယ္ဆိုရင္ ႏွစ္ (၆၀) ႏွစ္ (၈၀) ကအရင္းေၾကကာလျဖစ္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေကာက္ခံတဲ့ႏႈန္းထားေတြကေတာ့ (၁) မိုင္ကို (၅) က်ပ္ႏႈန္းပဲရိွတဲ့အတြက္ ေတာ္ေတာ္နည္းတယ္လို႔ေျပာရမွာပါ"ဟု ေတာင္ေပၚေဒသလမ္းေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီ၏ ဥကၠဌ ဦးစိုင္းဖိလစ္ရီက လမ္းဖြင့္ပြဲအခမ္းအနားတြင္ ရွင္းလင္းေျပာၾကားသည္။

အခမ္းအနားသို႔ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္၊ လၽွပ္စစ္ႏွင့္စြမ္းအင္ဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး  ဦးဝင္းခိုင္၊ ပုိ႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦးသန္႔စင္ေမာင္၊ ရွမ္းျပည္နယ္ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေဒါက္တာလင္းထြဋ္၊ ရွမ္းျပည္နယ္အစိုးရ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးခြန္ရဲေထြးႏွင့္ ျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႔၀င္ ၀န္ႀကီးမ်ား၊ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ လမ္းဦးစီးဌာန ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးအုန္းလြင္၊ ေတာင္ေပၚေဒသလမ္းေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီလီမိတက္ ဥကၠဌ ဦးစိုင္းဖိလစ္ရီႏွင့္ တာဝန္ရိွသူမ်ား၊ ရွမ္းျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ ဥကၠဌႏွင့္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား၊ ဌာနဆိုင္ရာအသီးသီးမွ တာဝန္ရိွသူမ်ား၊ ဖိတ္ၾကားထားသည့္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားလည္း တက္ေရာက္ၾကသည္။

Tachileik News Agency
သတင္း - ဟန္စိုးထိုက္
ဓါတ္ပံု - ကိုေဇာင္း ၊ အိုက္သား၊ ၀င္းမင္းေဌး

~~~~~~~~⊰❂ Unicode Version ❂⊱~~~~~~~~