ရွမ္းျပည္နယ္ အေရွ႕ပိုင္းေဒသ ျမန္မာ - ထိုင္း - လာအို နယ္စပ္ၿမိဳ႕ျဖစ္သည့္ တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕တြင္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကုန္သြယ္မႈလုပ္ငန္းမ်ားကို အဓိကထား လုပ္ကိုင္ေနလ်က္ရွိရာ အဓိကအားျဖင့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို တာခ်ီလိတ္ မွ အျခားနယ္မ်ားသို႔ ပို႔ေဆာင္ရန္အတြက္ ကနဦး တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕ရွိ မယ္ယန္းစုေပါင္းစစ္ေဆးေရးဂိတ္မွ ျဖတ္သန္းသြားလာရသည္ျဖစ္ရာ အဆိုပါ ဂိတ္တြင္ လတ္တေလာျပဳလုပ္ေနေသာ Mobile Team ၏ လုပ္ေဆာင္မႈမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ကုန္ပစၥည္းသယ္ယာဥ္မ်ား၊ တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္သယ္ေဆာင္သည့္ ယာဥ္မ်ား ႏွင့္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္မ်ားမွာ အခက္အခဲမ်ားစြာ ျဖစ္ေပၚေနၿပီး ကုန္သည္ယာဥ္မ်ားသည္ အဆိုပါ အခက္အခဲမ်ားေၾကာင့္ လတ္တေလာတြင္ ရပ္ဆိုင္းထားရသည့္ ကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ယေန႔ ၾသဂုတ္လ(၂)ရက္ ညေနပိုင္းက တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕နယ္ ယာယီကားေလးကြင္းတြင္ တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕နယ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး ဦးထြန္းထြန္း၀င္း ႏွင့္ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္မ်ား၊ တာ၀န္ခံမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆံုကာ ၎တို႔၏ အခက္အခဲမ်ားအား ခ်ျပေျပာဆို ေဆြးေႏြးခဲ့ၾကသည္။
တာခ်ီလိတ္တြင္ ေဆာင္ရြက္ေနလ်က္ရွိေသာ Mobile Team ေၾကာင့္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္လိုင္းမ်ားႏွင့္ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လိုင္းမ်ား၏ ျဖစ္ေပၚေနေသာ အခက္အခဲမ်ားကို အမွန္တတကယ္ သိရွိႏိုင္ရန္အတြက္ တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕နယ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး ဦးထြန္းထြန္း၀င္း ႏွင့္ မထသ ဥကၠဌ ဦးစ၀္စိုးလင္း တို႔မွ ေခၚယူေတြ႕ဆံုရာတြင္ ၿမိဳ႕နယ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးမွ အဆိုပါ ယာဥ္လိုင္းပိုင္ရွင္မ်ားအား Mobile Team ေၾကာင့္ အခက္ေတြ႕ေနသည္မ်ားကို ၾကားသိရသည့္အျပင္ ၾသဂုတ္လ(၁)ရက္ေန႔က စၿပီး ယာဥ္လိုင္းမ်ားအားလံုး မထြက္ေတာ့ဘဲ ရပ္ဆိုင္းထားလိုက္သည့္ ကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ပြင့္လင္းျမင္သာစြာ ေဆြးေႏြးတင္ျပႏိုင္ပါေၾကာင္း စသည္ျဖင့္ ကေနဦး ေျပာၾကားသည္။
အခက္အခဲမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဦးစြာပထမ "ေက်ာ္"ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရးယာဥ္လိုင္းမွ ဦးေက်ာ္ျမင့္က "ဖိနပ္သည္ဆိုရင္လည္း ဖိနပ္လို႔ ေျပာရင္ မရဘူး၊ ဖိနပ္ရဲ႕အမ်ဳိးအမည္က အစ အေသးစိတ္ေျပာျပရတယ္၊ သူတို႕က မွန္ရင္ဆက္လုပ္၊ မွားရင္ အေရးယူမယ္ဆိုၿပီး ေျပာလာတယ္၊ အခုလို လုပ္ေနတာမ်ဳိးက ကြ်န္ေတာ္တို႔အေနနဲ႔ ၾကာလာရင္ လုပ္ငန္းရပ္ဆိုင္းရမဲ့အေနအထားပဲ၊ ကုန္ပစၥည္းေတြကို အမ်ဳိးအမည္ အေသးစိတ္ခြဲတာေတာ့ မလုပ္သင့္ဘူး"ဟု ဖြင့္ဟ ေျပာၾကားလာသည္။
၎ေနာက္ ေရႊက်ားျဖဴ ယာဥ္လိုင္းမွ စာေရးမ ေဒၚနန္းလိုင္ဆိုင္က "ကြ်န္မတို႕က ဒီက ခ်ဳပ္တဲ့ ရွမ္းထည္ေတြကို ပို႔တာ အထည္တစ္ထည္ႏႈန္းကို ဘယ္ေလာက္ ဘယ္ေလာက္ဆိုၿပီး ဂ်ဴတီေဆာင္ခိုင္းတယ္၊ ေဆာင္ခိုင္းတဲ့ ႏႈန္းထားကလည္း တန္ဖိုးနဲ႕ နီးပါးလိုလိုျဖစ္ေနေတာ့ ဘယ္ေလာက္မွ သိပ္မက်န္ေတာ့ဘူး၊"ဟု တင္ျပေဆြးေႏြးသည္။
ဆက္လက္၍ ေငြအိုးစည္ ယာဥ္လိုင္းမွ တာ၀န္ခံ ေဒၚေအးေအး၀င္းက "မိုးတြင္းကာလ ခရီးသည္ပါးတဲ့ အခါမွာ ယာဥ္ငယ္မ်ားအေနနဲ႕ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို တင္ေဆာင္တဲ့အခါမွာ ခရီးသည္မပါတဲ့အတြက္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ခြင့္မျပဳျပန္ဘူး၊ အဲ့ဒီအတြက္ အခက္ေတြ႔ေနပါတယ္"ဟု တင္ျပလာသည္။
ယင္းေနာက္ ထူးဆန္း ယာဥ္လိုင္းမွ မသီတာ က "ကားေပၚမွာ တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ ပစၥည္းေတြနဲ႕ အပိုပစၥည္းေတြပါ သယ္ေဆာင္လာတဲ့အခါ ဂ်ဴတီေဆာင္ခိုင္းတဲ့အခါမွာ တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္ ပစၥည္းေတြကို သီးသန္႔ မခြဲထုတ္ဘဲ အကုန္လံုးကို ဂ်ဴတီေဆာင္ခိုင္းပါတယ္၊ အဲ့လို အခြန္ေဆာင္ခိုင္းတဲ့ အခါမွာ ပစၥည္းေတြကို ဂိတ္က မထြက္ေတာ့ဘူး၊ အိမ္ကိုပဲ ျပန္သယ္ေတာ့မယ္လို႔ လုပ္လည္း သူတို႕က ေနာက္ျပန္မလွည့္ခိုင္းေတာ့ဘူး၊ ဂ်ဴတီေဆာင္ၿပီးမွ ပစၥည္းေတြကို ျပန္လာယူလို႔ ေျပာပါတယ္၊"ဟု ေျပာဆိုတင္ျပလာသည္။
ေတာ္၀င္ျမန္မာ ယာဥ္လိုင္းမွ မန္ေနဂ်ာ ဦးစိုင္းေအာင္ခမ္း က "ကားထဲမွာပါတဲ့ ကုန္ပစၥည္းေတြ တစ္ခုမက်န္ အကုန္ဂ်ဴတီေဆာင္ခိုင္းပါတယ္၊ ဂ်ဴတီေဆာင္ခိုင္းရင္လည္း ေတာင္ေျပးရ ေျမာက္ေျပးရနဲ႔ တစ္ေနရာတည္းကို မဟုတ္ဘူး၊ ဟိုညႊန္ ဒီညႊန္နဲ႕ ေတာ္ေတာ္အလုပ္ရႈပ္ပါတယ္၊ အဲ့လိုေတြေၾကာင့္ ပစၥည္းေတြကို မထြက္ေတာ့ဘူး ေနာက္ျပန္လွည့္ခြင့္ေပးပါလို႔ ေျပာလည္းမရဘူး"ဟု ရင္ဖြင့္ေျပာၾကားသည္။
ဒို႔ညီေနာင္ ယာဥ္လိုင္းမွ ဦး၀င္းေမာင္ကလည္း "ICT ကတ္လုပ္ပါဆိုေတာ့ လုပ္တာ (၂)ရက္ (၃)ရက္ၾကာတယ္၊ ကတ္ၿပီးေတာ့ ဂ်ဴတီရွိတဲ့ ပစၥည္းေတြကို သယ္ေဆာင္ခြင့္ရွိတယ္လို႔ ထင္ထားေပမဲ့လည္း ကုန္သည္မ်ားက ဂ်ဴတီကို တဆင့္ခံ၀ယ္ရတာဆိုေတာ့ ကားခ (၈၀၀)ရရင္ (၉၀၀)ျဖစ္ေနၿပီ၊ အခုက ဘာျဖစ္ေနလဲဆိုေတာ့ ဂ်ဴတီေဆာင္လို႕ရတဲ့ ပစၥည္းေတြက လြယ္လြယ္ဂ်ဴတီေဆာင္လို႔ မရျဖစ္ေနတယ္၊ အခုက ျပည္သူလူထုကို ပံ့ပိုးကူညီရမဲ့အစား ႏွိပ္ကြပ္ေနသလိုျဖစ္ေနတယ္၊ အေကာက္ခြန္ေတာင္ ဘာမွ ေျပာပိုင္ခြင့္ မရွိသလိုဘဲ၊ ၀န္ထမ္းနဲ႔ ျပည္သူ တသားတည္းျဖစ္ဖို႔လိုပါတယ္၊ ကြ်န္ေတာ္တို႔က လက္နက္ခဲယမ္း ေရာင္း၀ယ္သယ္ေဆာင္ေနတာမဟုတ္ပါဘူး၊ စားသံုးကုန္ပစၥည္းေတြကို ေရာင္း၀ယ္သယ္ေဆာင္ေနတာပါ၊ အခု သူတို႔ဘက္က မတရားတင္းၾကပ္လာလို႔ ေနာက္ဆံုး အဆင္မေျပတာနဲ႕ ယာဥ္ေတြ မထြက္ဖို႔ ရပ္ဆိုင္းထားလိုက္ရပါတယ္"ဟု ပြင့္လင္းျမင္သာစြာ ေဆြးေႏြးတင္ျပသည္။
ထူးဆန္း ယာဥ္လိုင္းမွ ေဒၚသီတာက "Mobile Team က ကားငယ္ကို စစ္တာ အလြန္ဆံုး အခ်ိန္ (၂)နာရီ (၃)နာရီေလာက္ၾကာတယ္၊ ကားႀကီးဆိုရင္ ဒီထက္ပိုၾကာႏိုင္တယ္၊ တခ်ဳိ႕ပစၥည္းေတြက ဂ်ဴတီနဲ႔ မကိုက္ညီဘူးဆိုရင္ တစ္ေနကုန္နီးပါးပဲၾကာတယ္၊ အဲ့လိုၾကာတဲ့အခါမွာ ခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔လည္း အခ်ိန္ၾကန္႔ၾကာတယ္၊"ဟု တင္ျပေဆြးေႏြးသည္။
တစ္ပိုင္တစ္ႏိုင္ ကုန္၀ယ္ကိုယ္စားလွယ္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ေဒၚညႊန္႔ရီကလည္း " အပင္အားေဆးျဖစ္တဲ့ ပိုးသတ္ေဆးတို႔ ျမက္သတ္ေဆးတို႔ ပို႔တဲ့အခါမွာ ဂ်ဴတီေဆာင္ရမယ္လို႔ ေျပာလာပါတယ္၊ ဂ်ဴတီေဆာင္ဖို႔ လုပ္ေတာ့လည္း ဂ်ဴတီေဆာင္ရမဲ့ စာရင္းထဲမွာ ဒါေတြ မပါဘူးလို႔ ေျပာလာပါတယ္၊ အခုက စိုက္ပ်ဳိးေရး ကာလျဖစ္ေနတဲ့အတြက္ ကြ်န္မတို႔က ဒီအခ်ိန္ေလးပဲ ေရာင္းရတာပါ၊ ရာသီခ်ိန္ေက်ာ္သြားရင္ မရေတာ့ပါဘူး၊ အခု ဂ်ဴတီလည္းမရေတာ့ ဂိတ္က ထြက္လို႔မရတဲ့အတြက္ အခက္အခဲေလးျဖစ္ေနပါတယ္"ဟု တင္ျပလာသည္။
ေရႊျပည္ေတာ္ ယာဥ္လိုင္းမွ ဦးရဲသူႏိုင္က " အခုလို စစ္ေဆးမႈေတြ မလုပ္တဲ့အခ်ိန္တုန္းက ကားခ (၃)သိန္းခြဲေလာက္ ၀င္ပါတယ္၊ အခု ၾကပ္တဲ့အခ်ိန္မွာ ဒါရိုက္ဘာေၾကးကိုေတာင္ မနည္းရေအာင္ ႀကိဳးစားေနရပါတယ္၊ ဆီဖိုးေတာင္ မရပါဘူး၊ ကားသမားမ်ားအေနနဲ႔ အရင္လို ကုန္ပစၥည္းတင္ဖို႔ မလြယ္ကူေတာ့ အခက္အခဲျဖစ္ေနပါတယ္၊ ဘယ္လိုေျဖရွင္းရမလဲ၊ အခုကာလမွာ အျမတ္မရတဲ့အျပင္ စိုက္ေနရတာမ်ားေနပါတယ္၊ အေကာက္ခြန္က ခြင့္ျပဳတာေတာင္ နကသ က ခြင့္မျပဳဘူး"ဟု ေဆြးေႏြးတင္ျပလာသည္။
အထက္ပါအတိုင္း ကုန္တင္ယာဥ္လိုင္းမ်ား ႏွင့္ ခရီးသည္တင္ယာဥ္လိုင္းမ်ား၏ အခက္အခဲမ်ားကို ၾကားသိရၿပီးေနာက္ ၎အေနျဖင့္ ယခုတင္ျပလာေသာ အခ်က္အလက္မ်ားကို မွတ္တမ္းရယူသြားၿပီးေနာက္ အထက္သို႔ ဦးစားေပး တင္ျပေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္းကို တာခ်ီလိတ္ၿမိဳ႕နယ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး ဦးထြန္းထြန္း၀င္းက ေျပာၾကားသြားခဲ့သည္။
"အခုလို မယ္ယန္းဂိတ္မွာ စစ္ေဆးမႈေတြလုပ္ေနေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္တို႔ သယ္ေနတဲ့ ပစၥည္းေတြလည္း ထြက္လို႔မရေတာ့ဘူး၊ အဲ့ဒီေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႔လည္း လတ္တေလာ အလုပ္လက္မဲ့ျဖစ္ေနၿပီ"ဟု အမွတ္(၁) ခ်စ္ၾကည္ေရး တံတားေပၚတြင္ သံုးဘီးဆိုင္ကယ္ျဖင့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို သယ္ေဆာင္သူမ်ားမွလည္း တာခ်ီလိတ္အြန္လိုင္းသို႔ ရင္ဖြင့္ရွာသည္။
Mobile Team အေနျဖင့္ ယခုလို ပိတ္ဆို႔ စစ္ေဆးမႈ၏ ရလဒ္သည္ မိုင္းဆတ္၊ မိုင္းတံု၊ မိုင္းျဖတ္ ႏွင့္ က်ဳိင္းတံုတို႔တြင္လည္း ကုန္ေစ်းႏႈန္းမွာ သိသိသာသာ ျမင့္တက္လာခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
